Le modèle Low Rider® s'inspire de l'individualisme né pendant l'ère des Choppers custom. L’angle de fourche, les compteurs doubles sur le réservoir et les graphismes des années soixante-dix ne laissent aucun doute sur l'ADN de cette machine. À la différence que celle-ci est conçue pour aller plus loin et plus vite que toutes les Low Rider® sorties de l'usine Harley Davidson. Ce modèle est aussi plus léger, même s'il est propulsé par la puissance massive et raffinée du Milwaukee-Eight® 107. Avec ses angles d'inclinaison et sa suspension, il vous permettra de tailler des virages que personne n'aurait pu imaginer possibles à cette époque mythique. Il y a aussi juste assez de flash moderne pour prouver au monde qu'elle appartient à notre génération, avec par exemple les roues pleines et l'éclairage LED à l'avant. Prenez votre propre direction.
Disclaimer: L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon le marché. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
Longueur | 2355 mm |
Hauteur de selle | 665 mm |
Garde au sol | 130 mm |
Chasse | 30 |
Trace | 163 mm |
Empattement | 1,630 mm |
Pneu avant, spécifications | 110/90B19,62H,BW |
Pneu arrière, spécifications | 180/70B16,77H,BW |
Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l |
Contenance en huile (avec filtre) | 4.7 l |
Poids, tel qu’expédié | 287 kg |
Poids, en état de marche | 299.82 kg |
Moteur | Milwaukee-Eight® 107 |
Alésage | 100 mm |
Course | 111 mm |
Cylindrée | 1746 cm3 |
Taux de compression | 10.0:1 |
Système de carburant | Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI) |
Échappement | Shotgun 2-en-2. Catalyseur dans le silencieux |
Méthode d’essai du couple moteur | J1349 |
Couple moteur | 149 Nm |
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.) | 29.6 |
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.) | 29.6 |
Méthode de test de la consommation de carburant | Estimated City/Hwy |
Économie de carburant | 5 l/100 km |
Entraînement primaire | Chain, 34/46 ratio |
Rapports d’engrenage (global), 1er | 9.311 |
Rapports d’engrenage (global), 2e | 6.454 |
Rapports d’engrenage (global), 3e | 4.793 |
Rapports d’engrenage (global), 4e | 3.882 |
Rapports d’engrenage (global), 5e | 3.307 |
Rapports d’engrenage (global), 6e | 2.79 |
Roues, type avant | Machine présentée : noire, roues Radiate en aluminium coulé |
Roues, type arrière | Machine présentée : noire, roues Radiate en aluminium coulé |
Freins, type d’étrier | 4-piston fixed front and 2-piston floating rear |
Feux (selon la réglementation du pays), témoins | Feu de route, clignotants, point mort, basse pression d'huile, diagnostics moteur, ABS, sécurité, niveau de batterie bas, avertissement niveau de carburant |
Jauges | Indicateur de vitesse analogique 4 pouces, avec affichage numérique du rapport, compteur kilométrique, jauge de carburant, horloge, compteur de trajet et autonomie, compte-tours analogique 4 pouces |
Vivid Black |
Billiard Blue |
Stone Washed White Pearl |
Billiard Red |